2022年，湖南、湖北、江西地區生產總值合計13.45萬億元，占全國比重11.12%——

  長江中游三省抱團沖刺全國重要增長極

  湖南日報全媒體記者 孟姣燕

  通訊員 胡綺芮 黃顯楨

  長江奔流，在中游地區孕育一片發展熱土。

  湖南、湖北、江西三省地處中國經濟地理中心，位于京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝四個經濟區的幾何中心，是國內大循環和全國大市場的重要節點。

  2021年國務院批復《長江中游城市群發展“十四五”實施方案》。2022年，湖南、湖北、江西地區生產總值合計13.45萬億元，占全國比重11.12%。今年全國“兩會”期間，三省又聯合向全國人大提交“建設長江中游經濟區”建議。

  路相通，業相融，事通辦。今年來，三省協同高質量發展邁上新臺階，抱團沖刺全國重要增長極。

  “祖國立交橋”樞紐優勢放大

  正值暑運高峰，京廣高鐵日均開行200余趟旅客列車保障運力。

  長江中游三省鐵路、機場、港口功能完善，現代化交通網絡密集。截至2022年底，三省高速鐵路運營總里程6441公里，占全國比重15%；高速公路總里程21659公里，占全國比重12.2%。在全國“八縱八橫”高速鐵路網中，有“三縱三橫”6條高鐵線路。

  今年來，三省協同推動基礎設施互聯互通，“祖國立交橋”鐵路樞紐優勢放大。長贛高鐵黃花機場站正開展主體施工。呼南高鐵宜昌至常德段宏觀線路方案啟動審批工作，將打通兩省中西部地區高鐵通道。

  打通斷頭路，三省合力推進20條省際瓶頸路段建設。通城至銅鼓高速公路湖北段獲批復；沙市至安鄉、松滋至石門高速公路、G240監利至華容等項目正在加快開展前期工作，力爭今年再開工6條，建成2條。

  攜手打造長江中游“組合港”，岳陽-武漢-九江直達班輪穩定運行，助力共建中部地區物流大通道，打造中部“出?？凇?。

  夯實能源支撐，“寧電入湘”工程正式開工。武漢至南昌特高壓線路工程開始進行跨越鄱陽湖區導線展放作業，華中地區“日”字形特高壓交流環網即將形成閉環，有效保障電網安全。

  科技產業融合發展

  長江中游三省工業門類齊全，創新資源豐富，形成了裝備制造、汽車航空、有色冶金、石油化工、生物醫藥、電子信息等超千億超萬億的產業集群。

  江西提出重點產業鏈現代化建設“1269”行動計劃，湖北打造“51020”現代產業集群，湖南加力打造國家重要先進制造業高地。

  今年，三省協力推進武漢、長沙、南昌國際級互聯網骨干直聯點建設，全面提升存力、算力、運力水平，推動數據合規高效流通、賦能實體經濟，以組合拳融入“東數西算”。長沙高新區、南昌高新區、武漢東湖新技術開發區等8個開發區入圍2023年先進制造業百強園區。三省科技部門共同開通運營長江中游城市群綜合科技服務平臺·共創云，拓展科技成果轉移轉化的渠道。

  專家認為，當前，三省產業同質化、低質量競爭仍然存在。應努力在關鍵技術攻關、產業鏈供應鏈安全等重點領域持續突破，加強主導優勢產業對接協作。例如湖北的光芯屏端網、湖南的裝備制造、江西的電子信息等，進一步優化產業鏈空間布局，補強產業鏈薄弱環節。

  拓展民生“幸福圈”

  居住在長沙的李女士，原計劃回戶籍所在地武漢辦理教師資格認證，通過“鄂匯辦”APP，免去了來回跑的煩惱。

  公共服務共享，群眾獲得感是評判標準。

  今年，三省建立人才共育共認共用機制，教育部門著力推進師資聯合培訓、職業教育協同發展，推動畢業生就業創業信息網絡共享；三省多家醫院建立急危重癥病人轉診綠色通道，中南大學湘雅醫院江西醫院（國家神經疾病區域醫療中心）已于5月正式開工建設；推進江西省“贛服通”、湖北省“鄂匯辦”與湖南省“湘易辦”建立跨省APP聯盟……

  目前，三省省會城市間超過100項政務事項實現跨市通辦，群眾得到了實實在在的便利。

  眼下，長江中游三省旅游一卡通持續熱銷，覆蓋江西滕王閣、湖北黃鶴樓、湖南炎帝陵共300多家景區，截至上半年，實際發行19268張。

  推進長江中游三省協同發展聯合辦公室介紹，三省今年還將增開省際公交線路，探索高校教師互聘、學分互認、聯合培養等合作模式，鼓勵職業院校與企業跨地區開展合作，擴大就醫門診直接結算、住房公積金互認互貸范圍等，加強教育、醫療、養老等領域共建共享，繼續擴大民生“幸福圈”。