7月18日，長沙萬家麗路快速化改造北延線（含電力隧道）項目建成通車。

　　湖南日報全媒體記者 田超 攝

　　湖南日報7月18日訊（全媒體記者 金慧 通訊員 黃楚云）今天，長沙萬家麗路快速化改造北延線通車，實現了湘府路高架、萬家麗路高架、星沙聯絡線和二環線的無縫對接，形成長沙2.5環，將有效緩解長沙城東的南北向交通擁堵問題。

　　該項目總投資約25.58億元，南起福元路北，接現有萬家麗路高架，北至蟠龍路以北，設計時速80公里，為城市快速路。

　　項目由中鐵五局集團有限公司和中交公路規劃設計院有限公司負責設計和施工總承包。建設過程中，參建單位克服涉地鐵施工、管線復雜、交通組織困難等不利因素影響，創造了湖南省乃至全國市政項目施工多個第一。如：第一次組織新型結構雙鋼箱-UHPC組合梁上跨既有線施工，屬全國首次；第一次組織省內涉地鐵管廊3米范圍內全套管全回轉設備成樁施工；第一次組織省內最大規模橋梁頂升工程，頂升總量1萬噸，頂升高度5.4米等。