湖南去年完成交通投資988.3億元，為年度目標的117.7%——

  吹響沖鋒號 “跑”出加速度

  2023年11月24日上午，芷銅高速建成通車。湖南日報全媒體記者 童迪 攝

  湖南日報全媒體記者 彭可心

  湘江長沙至城陵磯一級航道建設項目、瀏陽至江背高速公路項目、湘陰縣虞公港鐵路專用線項目……新年伊始，湖南集中開工8個重大交通項目，公、水、鐵三種運輸方式全覆蓋，吹響沖鋒號，“跑”出加速度。

  項目建設全力以赴，城鄉路網內暢外聯，人民群眾出行便捷。過去一年，湖南增強綜合交通運輸體系韌性，加大基礎設施建設投資力度，去年完成交通投資988.3億元，為年度目標117.7%，為全省高質量發展發揮交通先行作用。

  重大項目穩步推進，立體交通網加速成型

  去年11月底，芷江至銅仁（湘黔界）高速公路建成通車，湖南懷化與貴州銅仁兩地形成一小時交通圈。這也是湖南第29個高速公路出省通道。

  “現在自駕游人氣高，芷銅高速通車，湖南和貴州的旅客到這兒來更方便了?！甭殛柮缱遄灾慰h馬山潭村村民羅寬廣在村里投資建設了麻陽硒谷嘉園民宿，正滿心期待著“跨省生意”熱鬧起來。

  一年來，我省實施一批戰略性、全局性、基礎性的交通重大工程項目，為構建現代化高質量綜合立體交通網提供有力支撐。

  白新、靖黎、芷銅、官新等4條199公里高速公路建成通車，全省高速公路通車總里程達7530公里；國省干線完工332公里；近尾洲二線船閘、湘江二級航道二期竣工投產，石澧航道、洪辰航道等14個重大水運工程進展順利；懷化國際陸港加快建設。

  在常德石門縣易家渡鎮丁山村，青山樞紐工程和易市2000噸級船閘建設已基本完成，十分壯觀。這是石澧航道的控制性工程，目前正在安裝調試設備，預計4月船閘試運行。

  “中聯重科新型材料產業園項目落戶石門，原因之一就是澧水航道即將建成，貨物運輸成本優勢明顯?！笔⒑降老嚓P負責人介紹，澧水航道建成后，千噸級航道將由澧縣金雞灘延伸至石門恒兆工業園，對降低沿線企業物流成本、完善綜合交通運輸體系等起到巨大促進作用。

  去年，我省共批復4個省管航道項目，包括資水益陽至蘆林潭二級航道建設工程、澧資航道白沙至甘溪港三級航道等，累計投資近100億元，創歷史新高。

  “多式聯運”強強聯手，運輸市場明顯回暖

  站在岳陽城陵磯港遠眺長江，水面碧波蕩漾，船舶往來不絕。

  去年12月31日，滿載煙花爆竹的“華航26”號集裝箱班輪起錨，從城陵磯港駛向上海港。至此，城陵磯港集裝箱年吞吐量達到120.2萬標箱，同比增長19%，再創歷史新高。

  城陵磯港向東開通至舟山直達航線、至香港直達航線，并實現常態化運營；新開通“岳陽—海參崴”國際直達航線，累計開行8航次，完成1600標箱，擴寬湖南融入“一帶一路”的國際貿易通道……2023年，城陵磯港集裝箱吞吐量提前64天達到2022年總量水平，連續兩年突破100萬標箱。

  交通運輸縮短時空距離，加速物資流通和人員流動，為擴內需、穩增長、保民生提供了有力支撐。

  “這里每晚燈火通明，忙不贏咧！”湖南長沙新港有限責任公司生產運營部副部長譚雪鳳手握對講機，忙碌不已。

  去年7月，長沙新港開通長沙首條疏港專用鐵路，始于長沙北站，全長4.48公里。自此，港口鐵路與京廣線國鐵干線實現無縫銜接，長沙鐵水聯運“最后一公里”完全打通。截至今年1月4日，長沙新港鐵路專用線共到卸5622車貨物，貨運量約為30.67萬噸。

  水路運輸成本低、綠色低碳；鐵路運輸速度快、運量大；公路運輸靈活、輻射力強……“多式聯運”強強聯手，日益緊密交織在一起，我省貨物運輸明顯回暖。

  2023年，全省公路水路共完成貨運量22.3億噸、貨物周轉量2021.5億噸公里，同比分別增長7.2%、5.5%；集裝箱吞吐量達到148.0萬標箱，同比增長19.6%。

  農村公路提質改造，積極賦能鄉村振興

  “開車只需40分鐘時間，就能到達海拔1000多米的五蓋山，上山時間只有原來的三分之一?！睆V東游客傅怡欣賞著五蓋山美景，發出贊嘆。

  去年8月31日，郴州五蓋山旅游公路建成通車。這條全長26公里的山區公路，串起長卷度假區、東湖歡樂世界、高峰水庫、五蓋山旅游度假區等景點，不僅把深山旅游推向“風口”，也撐起了村民的“錢袋子”。

  一條條通往大山深處的美麗鄉村路暢通了城鄉路網，擴大對外交往，帶旺百業發展。2023年，我省完成農村公路提質改造6256公里、農村公路安防設施7118公里、國省干線安防精細化提升2106公里。

  農村路通了，客貨郵跟著發展起來。越來越多山貨“出山”，走紅四方，持續帶動群眾增收致富。

  “高峰期時一天能有500多件訂單，農產品全靠客貨郵的城鄉巴士及時發出，實現產品銷量翻番?！便枇_市桃林寺鎮村民王俊流轉了2000多畝山地，種植紅薯并加工粉皮，“客貨郵快遞”讓他信心倍增。

  目前，我省已有攸縣、汨羅、臨澧、安仁、中方、耒陽、桃江等7個客貨郵融合發展示范創建縣市，構建起縣鄉村三級物流體系，已實現1385個建制村農村客運、貨運、郵政快遞物流100%通達。其中，汨羅各鎮村站點通過城鄉巴士運送包裹總量達60多萬件。

  去年10月，交通運輸部辦公廳、國家郵政局辦公室公布第四批農村物流服務品牌，全國50個項目入選。其中，汨羅市“客貨郵融合+電商物流+一村一品”服務品牌項目上榜，成為湖南首次且唯一入選的農村物流服務品牌。